浏览数量： 6 作者： 本站编辑 发布时间： 2018-12-23 来源： 本站
挤压钢管表面上的“水纹”来源于坯料在挤压筒内镦粗时，车削刀痕形成的微小叠痕。叠痕特别明显地表现在挤压模的圆锥形部分(图4-6)。从挤压模挤出的钢管在模口处坯料表面开始剧烈地伸长，叠痕被拉长，并取决于其原始深度，在钢管表面上以“水纹”的形式留下痕迹。当润滑剂熔化的薄膜越厚时,叠痕也越大，并在通过模子后变得平滑，在管子表面形成更粗的水纹(图4 -6)。采用合乎要求的润滑剂，当黏度系数η= 70Pa.s时，可以很大程度地上述缺陷形成的机理作用(图4-7)。
曾经采用表面粗糙度R. =2.5~5μm ( V5)的离心铸造管坯挤压成管子后，检查其表面质量，结果由于表面粗糙度和叠痕严重而报废。对于挤压管坏 金属的试验研究表明，铸坯具有相对于坏料的轴心径向取向的粗大树枝状奥氏体柱状晶的独特结构，导致其在变形时对金属流动产生很大的影响。图4-6外表面粗加工痕迹的 轧坏圆柱形试样镦粗之后拥有表面光滑正确管坏挤压之后其压余表面状态 的鼓形试样(图4-8 (a))。铸坯圆柱形试样镦
包塑软管www.kinson.com.cn
